Przed przeniesieniem pojedynczej cewki dokładne przygotowanie jest najważniejsze. Ta faza obejmuje kilka krytycznych kroków:
Kontrola cewek: Każdy Cewka stalowa Musi być sprawdzony pod kątem wszelkich widocznych uszkodzeńW takich jak wgniecenia, rdza lub deformacje, które mogą zagrozić jej integralności podczas tranzytu. Waga, wymiary i środek ciężkości każdego stalowa stal Jednostka są potwierdzone i zarejestrowane.
Kontrola przewoźnika: Pojazd transportowy, niezależnie od tego, czy przyczepa ciężarówki, wagon lub trzymanie statku przechodzi rygorystyczną kontrolę. Obejmuje to sprawdzenie integralności strukturalnej łóżka, stan punktów powiązania i zapewnienie braku ostrych wypukłości, które mogłyby uszkodzić cewki. W przypadku ciężarówek płaskich pojemność nośnika należy zweryfikować w stosunku do całkowitej masy stalowe bułki .
Gotowość do sprzętu: Wszystkie wyposażenie ładowania, takie jak dźwigi napowietrzne, wózki widłowe z baranami cewki lub wyspecjalizowane jawki, muszą być sprawdzone w celu właściwego funkcjonowania i skalibrowanego. Operatorzy muszą być certyfikowani i doświadczeni w obsłudze ciężkich, cylindrycznych obciążeń.
Dunnage and Chocking: Przygotowane są odpowiednie DUNNAGE (materiały wsparcia, takie jak drewno lub wyspecjalizowane kołyski) i materiały do gadania (kliny do zapobiegania ruchom). Są one kluczowe dla równomiernego rozmieszczenia masy i zabezpieczenia stalowa stal na miejscu.
Metoda ładowania zależy w dużej mierze od rodzaju Cewki stalowe (np. Warwiony na zimno, na zimno, ocynkowany), ich rozmiar, dostępny sprzęt i tryb transportu.
W tej wspólnej metodzie, Cewki stalowe są załadowane „okiem” (centralnym otworem) skierowanym do góry.
Zalety: Ta orientacja może być bardziej stabilna w niektórych scenariuszach transportowych i często jest preferowana dla większej średnicy stalowe bułki . Umożliwia łatwiejszy dostęp do mocowania i zabezpieczenia z góry.
Technika: Zazwyczaj stosuje się dźwignię z wyspecjalizowanymi hokami C lub elektromagnetami. Żuraw dokładnie obniża Cewka stalowa na wstępnie pozycjonowane Dunnage lub wyspecjalizowane kołyski. Po na swoim miejscu cewki są zabezpieczane za pomocą ciężkich łańcuchów, segregatorów, a czasem dodatkowych klin lub stężenia. Ważne jest, aby równomiernie rozłożyć ciężar w całym obszarze ładowania.
Ta metoda obejmuje ładowanie Cewki stalowe z okiem skierowanym w poziomie.
Zalety: Jest to często preferowana metoda dla mniejszych do średniej wielkości Cewki stalowe , ponieważ może zoptymalizować przestrzeń i zapobiegać „chodzeniu” cewek podczas tranzytu.
Technika: Powszechnie stosowane są wózki widłowe z dedykowanymi baranami cewki. Ram jest wstawiany przez oko stalowa stal , a cewka jest starannie podnoszona i ustawiona na łóżku transportowym. W przypadku wagonów lub statków wyspecjalizowane kołyski cewki są często zintegrowane z podłogą, aby idealnie pomieścić krzywiznę Cewki stalowe . Wiele cewek można załadować obok siebie, upewniając się, że są ściśle podtrzymywane do siebie i zabezpieczone solidnym paskiem i szokującym, aby zapobiec ruchowi bocznemu lub podłużnemu.
Czasami stosuje się kombinację metod zarówno na nie, jak i wzroku, szczególnie w przypadku przesyłek mieszanych lub do optymalizacji przestrzeni. W takich przypadkach plan selekcji staje się jeszcze bardziej krytyczny, co wymaga starannego rozważenia rozkładu masy i potencjalnego przeniesienia stalowe bułki .
Kiedyś Cewki stalowe są ustawione, najważniejsza faza - sekunda - begininy. Obejmuje to zapobieganie ruchowi podczas tranzytu.
Łączenie i pasowanie: Łańcuchy o wysokiej wytrzymałości, często z urządzeniami napinającymi (segregatory), są przenoszone przez Cewki stalowe i przymocowany do punktów związanych pojazdu. Można również stosować wytrzymałe syntetyczne paski, szczególnie do zapalniczki stalowa stal lub gdy zadrapanie powierzchni jest problemem.
Blokowanie i usztywnienie: Drewniane bloki, stalowe kliny lub wyspecjalizowane dunnage są strategicznie umieszczone wokół podstawy Cewki stalowe Aby zapobiec walce lub ślizganiu się. Do obciążenia poziomego można zastosować stalowe poprzeczki lub podobne stężenie do stworzenia sztywnej bariery.
Maty tarcia: Maty z tarcia przeciwpoślizgowym są często umieszczane między Cewki stalowe oraz łóżko transportowe, aby zwiększyć współczynnik tarcia i zmniejszyć prawdopodobieństwo zmiany.
Rozkład obciążenia: Waga Cewki stalowe Musi być równomiernie rozmieszczony na osie ciężarówki lub długości samochodów kolejowych/statku, aby przestrzegać prawnych limitów masy i zapewnić stabilność pojazdu.
Przed wyjazdem przeprowadzana jest końcowa kontrola, aby zapewnić, że wszystkie punkty selektywne są ciasne i prawidłowe. Dokumentacja, w tym schemat ładowania i szczegóły Cewki stalowe (Waga, wymiary, typ), jest przygotowywany dla kierowcy lub załogi. Ta dokumentacja jest niezbędna do potencjalnych kontroli podczas tranzytu i bezpiecznego rozładunku w miejscu docelowym.
Załadunek Cewki stalowe jest wysoce wyspecjalizowanym zadaniem, które wymaga ciągłego szkolenia, ścisłego przestrzegania przepisów bezpieczeństwa i korzystania z odpowiedniego sprzętu. Skrupulatnie przestrzegając tych profesjonalnych wytycznych, bezpieczny i wydajny transport tych ważnych produktów przemysłowych, niezależnie od tego, czy są one określane jako Cewki stalowe , stalowe bułki , Lub stalowa stal , można zapewnić, chroniąc zarówno personel, jak i ładunek.
Dzięki wysokim właściwościom antykorozyjnym są popularne ...
Pełna nazwa COIL PPGI / PPGL to wstępnie pomalowana cewka...
Port: Zhejiang, Chiny Zalety naszej pomalowanej cewki ...
ZASTOSOWANIE PPGI Konstrukcja:Na zewnątrz:warsztat, ma...